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  • 长城发布上半年财报 营收超400亿元/零部件增39%

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2019-09-19

    今年,中国的乘用车市场依然笼罩在“负增长”之中。上半年,在销售量排名前15位的自有汽车公司中,只有长城汽车集团的销售额同比保持增长。日前,网通从长城汽车官方了解到,2019年上半年公司总营业收入达到413.77亿元,再次突破400亿元,市场份额进一步增加。其中,长城汽车相关业务收入39.16亿元,同比增长38.61%。

    今年上半年,长城汽车在全球销售了近50万辆汽车,同比增长4.7%。其中,海外市场实现出口台,同比增长16.77%。就长城汽车的品牌销售而言,哈弗品牌的累计销量超过35万辆,同比增长8.5%。 WEY,Euler和长城皮卡品牌也取得了不错的销售业绩。

    今年上半年,长城汽车继续在全球化战略中付出努力,包括俄罗斯图拉工厂的完工和调试以及哈弗F7海外版的上市。它通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。在产品开发的上半年,长城汽车并没有放松。 Hive新一代动力总成技术的发布,展示了长城汽车在动力总成一体化和创新方面的综合实力。

    此外,长城汽车在上半年一直在品牌和营销方面进行创新。 WEY品牌的长期运载火箭CZ-11 WEY成功上市,为品牌与中国航天的深度合作奠定了良好的基础。同时,它也更新并提升了长城汽车的认知度。

    全球化战略将在今年下半年再次加速

    长城汽车重庆永川工厂将于8月底竣工投产。它将与保定,徐水,天津,俄罗斯图拉和江苏张家港,山东日照,浙江平湖和江苏泰州,以及马来西亚的全过程生产基地,长城汽车。厄瓜多尔,突尼斯和保加利亚的KD工厂已形成“9 + 5”全球生产模式。

    在新产品规划方面,哈弗品牌计划在9月推出H4“Pro”版本; WEY品牌的2020 VV7和VV7 GT将在成都车展上亮相,2020 VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也将在成都车展亮相;在新能源方面,欧拉R2将在下半年推出;在拾音器方面,长城大炮商用和乘客版将于9月推出,随后推出越野版。

    目前,长城汽车正在加速全球进程。继哈弗“5-2-1”全球化战略和长城皮卡“1-2-3”战略之后,今年9月,WEY品牌将继续参加德国法兰克福车展,并将全球化。展示WEY品牌的最新成果。与此同时,长城汽车的零部件公司 Hive Yichuang,Novo Automotive Systems,Mande Electronics和长城控股的Honeycomb Energy也将首次参加法兰克福车展。

    (图片/文字网通侯明浩)

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    今年,中国的乘用车市场依然笼罩在“负增长”之中。上半年,在销售量排名前15位的自有汽车公司中,只有长城汽车集团的销售额同比保持增长。日前,网通从长城汽车官方了解到,2019年上半年公司总营业收入达到413.77亿元,再次突破400亿元,市场份额进一步增加。其中,长城汽车相关业务收入39.16亿元,同比增长38.61%。

    今年上半年,长城汽车在全球销售了近50万辆汽车,同比增长4.7%。其中,海外市场实现出口台,同比增长16.77%。就长城汽车的品牌销售而言,哈弗品牌的累计销量超过35万辆,同比增长8.5%。 WEY,Euler和长城皮卡品牌也取得了不错的销售业绩。

    今年上半年,长城汽车继续在全球化战略中付出努力,包括俄罗斯图拉工厂的完工和调试以及哈弗F7海外版的上市。它通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。在产品开发的上半年,长城汽车并没有放松。 Hive新一代动力总成技术的发布,展示了长城汽车在动力总成一体化和创新方面的综合实力。

    此外,长城汽车在上半年一直在品牌和营销方面进行创新。 WEY品牌的长期运载火箭CZ-11 WEY成功上市,为品牌与中国航天的深度合作奠定了良好的基础。同时,它也更新并提升了长城汽车的认知度。

    全球化战略将在今年下半年再次加速

    长城汽车重庆永川工厂将于8月底竣工投产。届时将与保定,徐水,天津,俄罗斯图拉,江苏张家港,山东日照,浙江平湖,江苏泰州共同建设。长城汽车将在马来西亚,厄瓜多尔,突尼斯,保加利亚等国家。 KD工厂共同形成了“9 + 5”全球生产模式。

    在新产品规划方面,哈佛品牌计划在9月推出H4“Pro”型号; WEY品牌的2020 VVV7和VV7 GT将在成都车展上亮相,2020 VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也将在成都车展上展出;在新能源方面,欧拉R2将在下半年推出;在皮卡车方面,长城炮兵商业版。乘客版将于9月推出,越野版将在未来推出。

    目前,长城汽车正在加速全球化进程。继哈佛大学的“5-2-1”全球化战略和长城皮卡的“1-2-3”战略之后,WEY品牌将于今年9月继续参加德国法兰克福车展,并将展示WEY的最新成就品牌走向世界。与此同时,长城控股的蜂窝一创,贵族汽车系统,曼德电子电器,蜂窝能源也将首次参加法兰克福车展。

    侯明浩,土/文通通讯社

    中国的乘用车市场仍然受到今年“负增长”的影响。今年上半年,仅有一家在TOP 15上市的自主品牌汽车公司的销售额同比增长。日前,网通从长城汽车官方获悉,2019年上半年企业营业总收入达到413.77亿元,再次突破400亿元,市场份额进一步增加。其中,长城汽车零部件相关业务收入39.16亿元,比去年同期增长38.61%。

    长城汽车今年上半年的汽车销量总计近50万辆,同比增长4.7%。其中,海外市场出口汽车2600万辆,比去年同期增长16.77%。在长城汽车品牌销售方面,哈佛品牌的总销量超过35万辆,比去年同期增长8.5%。 WEY,Euler和长城皮卡品牌也取得了不错的销售业绩。

    今年上半年,长城汽车继续在全球战略上做出巨大努力,包括俄罗斯Tura工厂的竣工和投产以及海外版Harvard F7的上市。它通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。上半年,长城汽车在产品研发方面并未放松。 Honeycomb Easy Innovation Generation Power Assembly技术的发布展示了长城汽车在动力总成集成创新方面的综合实力。

    此外,长城汽车在上半年一直在品牌和营销方面进行创新。以WEY品牌命名的长征11号运载火箭CZ-11 WEY的成功发布,为该品牌与中国航空航天业的深度合作开辟了良好的开端。同时,它更新并提升了外界对长城汽车的认识。

    全球化战略在下半年再次加速

    长城汽车重庆永川工厂将于8月底竣工投产。届时将与保定,徐水,天津,俄罗斯图拉,江苏张家港,山东日照,浙江平湖,江苏泰州共同建设。长城汽车将在马来西亚,厄瓜多尔,突尼斯,保加利亚等国家。 KD工厂共同形成了“9 + 5”全球生产模式。

    在新产品规划方面,哈弗品牌计划在9月推出H4“Pro”版本; WEY品牌的2020 VV7和VV7 GT将在成都车展上亮相,2020 VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也将在成都车展亮相;在新能源方面,欧拉R2将在下半年推出;在拾音器方面,长城大炮商用和乘客版将于9月推出,随后推出越野版。

    目前,长城汽车正在加速全球进程。继哈弗“5-2-1”全球化战略和长城皮卡“1-2-3”战略之后,今年9月,WEY品牌将继续参加德国法兰克福车展,并将全球化。展示WEY品牌的最新成果。与此同时,长城汽车的零部件公司 Hive Yichuang,Novo Automotive Systems,Mande Electronics和长城控股的Honeycomb Energy也将首次参加法兰克福车展。

    (图片/文字网通侯明浩)

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    今年上半年,长城汽车在全球销售了近50万辆汽车,同比增长4.7%。其中,海外市场实现出口台,同比增长16.77%。就长城汽车的品牌销售而言,哈弗品牌的累计销量超过35万辆,同比增长8.5%。 WEY,Euler和长城皮卡品牌也取得了不错的销售业绩。

    今年上半年,长城汽车继续在全球化战略中付出努力,包括俄罗斯图拉工厂的完工和调试以及哈弗F7海外版的上市。它通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。在产品开发的上半年,长城汽车并没有放松。 Hive新一代动力总成技术的发布,展示了长城汽车在动力总成一体化和创新方面的综合实力。

    此外,长城汽车在上半年一直在品牌和营销方面进行创新。 WEY品牌的长期运载火箭CZ-11 WEY成功上市,为品牌与中国航天的深度合作奠定了良好的基础。同时,它也更新并提升了长城汽车的认知度。

    全球化战略将在今年下半年再次加速

    长城汽车重庆永川工厂将于8月底竣工投产。它将与保定,徐水,天津,俄罗斯图拉和江苏张家港,山东日照,浙江平湖和江苏泰州,以及马来西亚的全过程生产基地,长城汽车。厄瓜多尔,突尼斯和保加利亚的KD工厂已形成“9 + 5”全球生产模式。

    在新产品规划方面,哈弗品牌计划在9月推出H4“Pro”版本; WEY品牌的2020 VV7和VV7 GT将在成都车展上亮相,2020 VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也将在成都车展亮相;在新能源方面,欧拉R2将在下半年推出;在拾音器方面,长城大炮商用和乘客版将于9月推出,随后推出越野版。

    目前,长城汽车正在加速全球进程。继哈弗“5-2-1”全球化战略和长城皮卡“1-2-3”战略之后,今年9月,WEY品牌将继续参加德国法兰克福车展,并将全球化。展示WEY品牌的最新成果。与此同时,长城汽车的零部件公司 Hive Yichuang,Novo Automotive Systems,Mande Electronics和长城控股的Honeycomb Energy也将首次参加法兰克福车展。

    (图片/文字网通侯明浩)

    今年,中国的乘用车市场依然笼罩在“负增长”之中。上半年,在销售量排名前15位的自有汽车公司中,只有长城汽车集团的销售额同比保持增长。日前,网通从长城汽车官方了解到,2019年上半年公司总营业收入达到413.77亿元,再次突破400亿元,市场份额进一步增加。其中,长城汽车相关业务收入39.16亿元,同比增长38.61%。

    今年上半年,长城汽车在全球销售了近50万辆汽车,同比增长4.7%。其中,海外市场实现出口台,同比增长16.77%。就长城汽车的品牌销售而言,哈弗品牌的累计销量超过35万辆,同比增长8.5%。 WEY,Euler和长城皮卡品牌也取得了不错的销售业绩。

    今年上半年,长城汽车继续在全球化战略中付出努力,包括俄罗斯图拉工厂的完工和调试以及哈弗F7海外版的上市。它通过实际行动展示了中国汽车品牌走向全球的决心。在产品开发的上半年,长城汽车并没有放松。 Hive新一代动力总成技术的发布,展示了长城汽车在动力总成一体化和创新方面的综合实力。

    此外,长城汽车在上半年一直在品牌和营销方面进行创新。 WEY品牌的长期运载火箭CZ-11 WEY成功上市,为品牌与中国航天的深度合作奠定了良好的基础。同时,它也更新并提升了长城汽车的认知度。

    全球化战略将在今年下半年再次加速

    长城汽车重庆永川工厂将于8月底竣工投产。它将与保定,徐水,天津,俄罗斯图拉和江苏张家港,山东日照,浙江平湖和江苏泰州,以及马来西亚的全过程生产基地,长城汽车。厄瓜多尔,突尼斯和保加利亚的KD工厂已形成“9 + 5”全球生产模式。

    在新产品规划方面,哈弗品牌计划在9月推出H4“Pro”版本; WEY品牌的2020 VV7和VV7 GT将在成都车展上亮相,2020 VV7 PHEV和VV7 GT PHEV也将在成都车展亮相;在新能源方面,欧拉R2将在下半年推出;在拾音器方面,长城大炮商用和乘客版将于9月推出,随后推出越野版。

    目前,长城汽车正在加速全球进程。继哈弗“5-2-1”全球化战略和长城皮卡“1-2-3”战略之后,今年9月,WEY品牌将继续参加德国法兰克福车展,并将全球化。展示WEY品牌的最新成果。与此同时,长城汽车的零部件公司 Hive Yichuang,Novo Automotive Systems,Mande Electronics和长城控股的Honeycomb Energy也将首次参加法兰克福车展。

    (图片/文字网通侯明浩)

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