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  • 首钢成为德国宝马公司镀锌汽车板供应商

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2019-10-28

    在决战的第四季度,在贯彻党的“十八大”精神的同时,首钢汽车董事会的发展也得到了重新通知。最近,德国宝马公司向首钢发送了一份钢铁执照认证发布报告,使首钢成为宝马镀锌汽车板的供应商,这标志着首钢在高端汽车板开发方面取得了新成就。

    首钢在开发汽车面板的实践中,从一开始就坚持科学发展和长远规划,注重培养和建立适合高端汽车生产的科学,系统,精细的板材文化,并坚持高标准。终端用户作为汽车生产。进攻的主要方向。自2011年以来,首钢一直与宝马保持联系,并积极探索两家公司之间合作的方式和方法,宝马对此高度重视。截至目前,宝马已来到首钢进行技术交流和访问13次。首钢技术人员在生产线上具有扎实的理论基础,优良的作风,先进的生产,检测设备和质量控制体系,给宝马专家留下了深刻的印象,并对宝马与首钢合作的美好前景表示了信念和期望。

    但是,首钢要供应世界着名的宝马汽车是不可预测的。在工厂认证时,宝马提出了一份调查表,内容涉及质量体系,市场策略,订单处理,生产技术,物流和仓储,信息交换,产品检验等。只要其中一项标准不符合标准,宝马无法获得。认证产品。为此,首钢的科技工作者和专业人员将宝马的认证视为一次机会,全面提高首钢高端汽车面板的开发和生产水平,并成为一项挑战。由于BMW和英语的工作语言是英语,为了使前线人员更好地了解BMW的特定要求,技术学院的研究人员已全天候完成大量文档的翻译和消化。数以万计的单词。在明确了宝马的要求之后,技术学院,钱钢和冷轧公司密切合作,为尽可能高的标准进行预认证做准备。 2012年6月,宝马评审团逐一审查了千顺生产线的各个方面。按照惯例,宝马公司安排了两天的时间进行问卷调查。由于首钢的基本条件,完整的系统和相应的准备工作,宝马成功地在一天之内完成了所有问卷,宝马对此予以充分肯定。

    经过工厂认证后,宝马给首钢不到两个月的时间来准备认证材料。随着宝马发布了新的技术标准,它要求首钢的材料必须满足新旧标准。这对产品设计和生产过程提出了更高的要求,不仅要求产品性能高,而且还确保产品质量的稳定性。例如,对材料性能稳定性的要求已从“ 100米”更改为“毫米级”。由于冲压车间的自动化率超过90%,因此材料的均匀性和稳定性问题将不可避免地影响整个冲压车间的自动化。该系统会影响宝马的生产节奏和设备。因此,冲压件的缺陷率需要控制在<1000ppm。另外,对表面质量和生产线化学品(例如涂料)的适用管理也有严格的要求。在进行测试和分析时,测试标准需要在5个类别中进行100多个测试。另外,为了确保冲压质量,要明确定义钢板的品牌名称和型号,并严格要求油膜的均匀性。这对生产线的生产进度和加油机的维护提出了更高的要求。

    研究人员首先在三天内完成了将近100页的标准消化工作,然后在中试实验室进行了大量的实验和模拟,以获得最佳的工艺参数,从而达到了满足宝马个性化需求的质量。设计,更好的生产线工艺指导;在生产过程中,各部门领导和工程师对整个过程进行跟踪,以确保严格执行措施。在各部门的共同努力下,首钢仅用一个月就完成了认证材料,生产组织和认证材料邮寄的流程优化。

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