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  • 奇瑞沈浩杰:艾瑞泽3将于11月27日正式上市

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-10

    2014年11月20日,第十二届广州车展正式开幕。广州车展一直是汽车公司总结上一年和下一年计划的盛会。2014年将充满曲折,2015年将开始显现迹象。那么,每个汽车公司将如何总结2014年的业绩,2015年汽车市场将会发生什么变化,汽车公司将如何应对这些变化,汽车公司将如何“应对”?为了改变汽车市场,奇瑞汽车总经理的品牌、技术、产品和营销助理沈郝杰来到我们的采访,与我们谈论车展以及奇瑞汽车参与广州车展的情况。让我们先请沈先生打个招呼。

    沈郝杰:很荣幸被邀请到车讯互联网接受采访。我很高兴告诉你一些我知道的问题。

    主持人:非常感谢。请告诉我们整个奇瑞展览的情况。包括我们的一些亮点和特点,我希望你能有目的地看一看。

    沈郝杰:据我所知,这一次奇瑞公司已经显著改进了自转型以来于去年7月中旬推出的erezer 7、胡睿5和胡睿3。所有这些都是全新的汽车。这些都被当作陪衬。这一次,作为下周正式推出的产品,关键的erezer 3是我们最大的亮点。这些车是奇瑞展台上的所有展品。

    主持人:至于艾雷兹3,任何看过车展的人都会对这部车感兴趣。你能告诉我它什么时候上市吗?

    沈郝杰:11月27日晚上7点30分,杭州的一个展厅将举办一场大型上市仪式。据估计,将有900人到达现场。

    主持人:非常壮观。车展后你会看到这辆车。

    沈郝杰:有三个相对较大的群体,每个群体约占三分之一。一个是我们多年来支持我们工作的媒体朋友,另一个是我们最好的朋友,我们

    host:erezer 3的优势和亮点是什么?

    沈郝杰:在我们制造这个产品之前,我们做了很多研究工作,就像一些主要的国际汽车工厂一样。我们的理解是,随着中国市场的快速发展,中国消费者对汽车的理解也越来越深。去年,我们推出了a级汽车irezer 7。经过我们的研究,我们发现我们想在ao水平上制造出一个优秀的产品。我们注意到,在短短的5到6年时间里,中国乘用车市场的总量,已经在使用的车型数量,相对来说,消费者会对LOGO更加挑剔,所以会更加困难。当然,我们必须为之奋斗,所以我们当时就做到了。

    如果是这样,在我们完成研究后,消费者会特别注意性价比,这就是中国人所说的质优价廉。因此,我们理解这一性价比,尽可能控制我们的所有支出和成本,并努力使成本让客户感到意外,并愿意购买,因为它不贵。这是第一个追求性价比的方法,也是第二个。我们知道这些用户最愿意卖给年轻人。这两个特点是:一是购买AO级汽车的人往往相对年轻、年长和富有,可能会追求更大的汽车。在这种情况下,他们不会考虑AO级汽车。第二个特点是时尚感越强,汽车越年轻,汽车的寿命越长。因为我们注意到,即使过了4或5年,30岁或以上的人仍会喜欢目前出售给24至30岁顾客的汽车。因为年轻人通常喜欢汽车,老年人几年后会接受它们。50岁或60岁时,你从未见过你喜欢的汽车。几年后,因为它更加过时,我们必须使它恢复活力。我们中的许多人今天已经看过erezer 3,包括上市前,我们已经委托第三方进行研究。我们喜欢的人显然更年轻。因此,我们“第三,我们理解这个亮点。除了关注性价比和时尚之外,AO级汽车还会发现中国消费者正在迅速成熟。从最初对汽车性能缺乏了解到现在,我们会主动问你,MH怎么样,温超怎么样,PE怎么样,它知道很多非常专业的事情。因此,我们都认识到,我们需要在这一基础上作出更大的改进。在这方面,我们付出了更多的努力,结合我们自己的实力,我们聘请了合格的外国公司进行调整,稳定运行,并帮助我们调整振动和噪音,因此,我们的产品质量稳定

    主持人:事实上,我们还看到Erez 3将携带一个新的智能系统Cloudrive的系统。这个系统有什么特点?

    沈郝杰:众所周知,随着互联网技术的发展,人们很难离开互联网。如果你不看电视并不重要,但是如果你不上网,你就会恐慌。我也有一种非常明显的感觉。很久以前,当我们去哪家餐馆吃饭,或者食物好不好,厨师会做吗?现在,我们一进入就好像要问wifi的密码来告诉我,这几乎成了一种固定的模式。因此,我们认为可以旅行的车辆可以同时享受网络带来的快乐。早期我们有Cloudrive1.0,现在有2.0。它的特征之一是什么?它进一步加快了反应速度,第二个功能已经更新,因为我们相信将来会有升级。当我们的车像这样打开后,我们会帮你检查轮胎气压,检查刹车油压,并提醒你驾驶是否正常。这是为了方便,蓝牙,即使根据喜好,也有一些功能,你要打开它,找出附近有多少A16用户是zer 3用户,只要你安装Cloudrive,它就会找到你,甚至在这个系统下抓到

    host of PK:这将照顾到更多年轻客户的需求,同时,它也结合了OED汽车联网的问题。

    沈郝杰:因为所有这些问题都是暂时的,不能脱离互联网,所以我们有将近50个人。现在,由于工作需要,我们不得不随时阅读电子邮件。如果没有互联网,就会有问题,所以这是非常关键的。在这方面,我们花费了一些精力,满足了年轻人的一些需求。

    主持人:我们都知道艾雷兹3和前一个艾雷兹7的连续性。看,Erez 3对整个Erez系列有什么战略意义,包括布局。

    沈郝杰:arezer 7轴距2.7米,a级车轴距4.65米,arezer 3轴距小于2.6米,整车长度4.5米,约4.47米。显然,arezer 3很小,arezer 7很大。我们在这一级别的反复调查发现,在这一级别的用户仍然很多,我们有很多机会,所以我们想进一步探索。我们想要的就是这个细分的群体,我们想要扩大我们的市场范围,我也可以告诉你,Erez系列绝对不仅仅是Erez 3和Erez 7,我相信明年今天会有一个完整的Erez系列,只有第一个Erez 7现在是Erez 3,我们也将在明年的第二年推出不同的完整系列产品。

    主持人:有没有可以披露的完整计划?

    沈郝杰:中型erezer 5将于明年这个时候推出。它将在各个方面做出更大的努力和推广,我相信它也会给客户一个惊喜。

    主持人:产品会更有竞争力。

    沈郝杰:是的,我们会不断总结经验教训,但是我们开始感到自信,因为从去年到今年,我们觉得越来越多的人来加入我们,赚钱。其次,很明显,当今年的整体相对销售量与去年相比不太景气时,很明显我们的全国销售量已经公布了。然而,汽车的平均售价也上涨了,所以我们对此感到很高兴。不久前,在例会上有人说这辆车太贵了,可以卖掉。汽车卖得越贵,佣金就越多。它开始抱怨另一件事。当然,我们听得很开心,因为汽车现在不常坏,而且修理汽车挣的钱太少,所以我们建议它是件好事。将来,你可以通过一些维护来降低VPV的附加值。在这种情况下,客户的满意度会更高。你修车赚的钱少了。反过来,这意味着质量比以前好得多。

    主持人:我们获得的数据包括一些反馈。事实上,奇瑞的整体产品质量在过去的两年里提高非常快,包括JDPOWVER数据。

    沈郝杰:这是相对较快的,当然,还有很长的路要走。近年来,我们仍有一些举措来进一步降低MVPV,然后攀升该指数。

    主持人:我们非常感谢宗申来到我们的工作室,谈论奇瑞的一些变化。我们也希望每个人都能去奇瑞的展台,看看这款Erez 3

    沈郝杰:谢谢

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