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    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-18

    如何充分利用“一带一路”战略渔民?“船夫”的转型如何把握政策主线?“在夏季捕鱼季节,广西北海桥岗镇码头附近的捕鱼协会挤满了渔民。十几个“船夫”正在边喝茶边热烈讨论。他们研究了这项政策,渴望在国家战略的指导下实现转型。

    “近海捕鱼现在变得越来越困难了。我们担心找到前进的道路。国家“一带一路”政策来得太及时,让我们找到方向。“吴瑞伟是一名从桥岗镇归国的越南华侨,他已经在海上捕鱼30多年了。

    桥岗镇有一万多渔民。近年来,沿海水域的过度捕捞和环境污染已经使捕鱼量和收入减少了至少50%。船夫们都在思考未来如何转变。

    ”大多数人仍在考虑做他们以前的工作,钓半辈子鱼,不知道任何其他技能。如果不能离岸,我们想从事离岸捕鱼。国家“一带一路”计划也鼓励发展近海渔业合作。我相信下一步会有更好的政策!”船夫吴法和告诉记者。

    记者在休渔期间在桥岗镇渔港看到大量船只整齐地停泊在港口,船上红旗飘扬,成排的诱捕灯在阳光下闪闪发光。因为他们不能在休渔期间出海,在海上努力工作了几个月的渔民暂时闲置,许多人正在修理和检查船只和渔网。一些船夫也利用这个时间出去检查,看看一些发达的海洋经济是如何发展的。

    “这些天我们刚从山东考察回来。那里的近海捕鱼、海水养殖和海产品加工做得很好,这让我们大开眼界!十几名从山东探险归来的渔民兴奋地告诉记者,带领他们的李锐过去也是一名“船夫”。后来,在通过海产品深加工走上致富之路后,他成立了一家海洋经济发展公司。他召集了数百名“船夫”,吸引他们入股渔船,共同发展。他们还成立了一个“国家政策研究小组”,以便更好地借用国家政策来寻求发展和转型。

    " "船夫"必须"团结起来"才能发展,才能找到出路,同时也要了解国家政策。李锐说,“大多数渔民从小就在船上捕鱼,他们的教育水平不高。”。他们不太了解国家政策和外部形势。有必要组织他们学习!“记者采访了该地区的一些船夫,了解到自休渔以来,李锐已经带领四组船东来到山东。通过研究和调查,许多人对下一步的发展有了新的想法。一些国家正准备更新渔船,发展近海渔业。一些人正准备发展海水养殖,另一些人想做海鲜深加工。其他人想联合起来造船。

    ”一些渔民的想法已经开始改变。桥岗镇党委书记杨璐告诉记者,“过去几年来,渔民转产问题变得非常紧迫,地方政府也感受到了巨大的压力。国家“一带一路”政策可以说是非常及时的。“

    记者了解到,虽然广西是一个沿海省份,但沿海地区的造船业几乎是空白。在国家政策的指导下,沿海造船业打破了这一问题,目前正在独立生产三艘远洋渔船。北海位于北部湾,是“海上丝绸之路”的重要节点。它在发展海洋经济方面有很大优势。现在它有了一带一路国的良好政策,我们对未来充满信心。”李锐说道。

    作者:董振国、潘强

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