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  • Type S回归,或许是讴歌打开中国市场的契机

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2019-09-03

    13: 46: 45汽车周刊

    随着最终的CSX Type S于2011年停产,Acura着名的Type S系列已在市场上消失了8年。然而,自Acura成立30周年以来,在确定了以精密性能为中心的新发展路线之后,我们终于在2019年蒙特利汽车周迎来了新的Type S Concept概念车。

    Acura副总裁兼品牌经理Jon Ikeda表示,Type S Concept概念车的出现不仅标志着Type S汽车的回归,也有助于Acura找到自己的性能根源并重振整个品牌。

    在重要性方面,Type S基于Acura,就像Type R在本田一样。然而,作为Acura的高性能车型,早期的Type S更像是同一款车的高性能版本,不像M代表宝马,AMG代表梅赛德斯 - 奔驰,奥迪运动代表奥迪。有针对性的调整和修改。

    然而,自从Precision Concept概念车的出现,第一款以性能为中心的Acura概念车,Type S Concept毫不含糊地开始讲述了Acura性能的本质。

    Type S Concept的设计风格时尚而时尚,其设计不仅受到2016年发布的Precision Concept概念车的启发,而且还继承了NSX的一些设计理念,例如前面的两个四边形进气口。汽车,表明这款车将拥有强大的性能。

    在S型概念车中,我们还可以看到Acura的一些新设计元素,例如新的钻石前格栅,新一代的JewelEye LED大灯,以及Acura ARX-05 Daytona Prototype的日间旅行。大灯。

    从侧面看,S型。巨大的21英寸车轮和带有“Acura”字样的四活塞黄色卡钳进一步增强了车辆的视觉冲击力。

    此外,Type S Concept还使用了一种名为“Double Apex Blue Pearl”的蓝色涂料,它使用纳米颜料和颜色来注入透明涂层以增强颜色。在增强感官的同时,它也是前TL Type S.对该模型的致敬。

    虽然官方系统尚未公布S型概念车的动力系统和驱动模式,但Acura的发言人声称该车将配备着名的SH-AWD四轮驱动系统,并且电力系统有望去年进行曝光。新型涡轮增压V6发动机。

    毫不奇怪,Type S Concept量产车将是最新的TL Type S,这将是S型车返回后的第一辆。与此同时,外国媒体也抓获了MDX Type S的间谍,这也使我们相信Acura将来会推出每种型号的Type S版本。

    也许Acura的Type S型号不会进入国内市场,但考虑到目前中国的混乱局面,我们希望GAC Yangge可以对此作出积极的判断。至少在GAC Yangge发布“异构”口号之后,S型模型可能是重塑中国秧歌的重要一步。

    目前,讴歌面临的最大问题之一是它与本田并没有分开。特别是当共享许多平台和引擎并且驾驶体验几乎相同时,Acura本身显然缺乏可以说服消费者的购买点。许多人持有本田。拥有良好大法的消费者倾向于退却追求本田。

    正如协会秘书长崔东树所说,当BBAs将豪华轿车的份额分别高达74%时,在其余的汤中,如果他们拿不到这个伎俩,他们就无法忍受市场。

    对于Acura来说,它一直强调运动,奢华和一流的工艺。但实际上,除了国产模型的一流工艺外,没有运动和奢侈品这样的东西。显然暴露,至少与竞争产品相比,秧歌更像是拥有更好工作材料的本田。

    即使有人寄予极度希望RDX拿出一些歌手的关怀技巧,但由于TLX-L案件缺乏诚意,它仍然无法阻止目前歌手在中国的衰落。

    一些专业人士表示,目前讴歌在中国的定位和营销策略还不够准确。它无法找到正确的目标客户群,也没有定位的特征。从长远来看,很难在中国市场生存。

    因此,我们相信Type S型号的回归可能有助于Acura找到自己独特的产品魅力,从而创造出独特的品牌特征,让Acura能够在中国寻找新的机会。

    蒸汽周刊

    随着最终的CSX Type S于2011年停产,Acura着名的Type S系列已在市场上消失了8年。然而,自Acura成立30周年以来,在确定了以精密性能为中心的新发展路线之后,我们终于在2019年蒙特利汽车周迎来了新的Type S Concept概念车。

    Acura副总裁兼品牌经理Jon Ikeda表示,Type S Concept概念车的出现不仅标志着Type S汽车的回归,也有助于Acura找到自己的性能根源并重振整个品牌。

    在重要性方面,Type S基于Acura,就像Type R在本田一样。然而,作为Acura的高性能车型,早期的Type S更像是同一款车的高性能版本,不像M代表宝马,AMG代表梅赛德斯 - 奔驰,奥迪运动代表奥迪。有针对性的调整和修改。

    然而,自从Precision Concept概念车的出现,第一款以性能为中心的Acura概念车,Type S Concept毫不含糊地开始讲述了Acura性能的本质。

    Type S Concept的设计风格时尚而时尚,其设计不仅受到2016年发布的Precision Concept概念车的启发,而且还继承了NSX的一些设计理念,例如前面的两个四边形进气口。汽车,表明这款车将拥有强大的性能。

    在S型概念车中,我们还可以看到Acura的一些新设计元素,例如新的钻石前格栅,新一代的JewelEye LED大灯,以及Acura ARX-05 Daytona Prototype的日间旅行。大灯。

    从侧面看,S型。巨大的21英寸车轮和带有“Acura”字样的四活塞黄色卡钳进一步增强了车辆的视觉冲击力。

    此外,Type S Concept还使用了一种名为“Double Apex Blue Pearl”的蓝色涂料,它使用纳米颜料和颜色来注入透明涂层以增强颜色。在增强感官的同时,它也是前TL Type S.对该模型的致敬。

    虽然官方系统尚未公布S型概念车的动力系统和驱动模式,但Acura的发言人声称该车将配备着名的SH-AWD四轮驱动系统,并且电力系统有望去年进行曝光。新型涡轮增压V6发动机。

    毫不奇怪,Type S Concept量产车将是最新的TL Type S,这将是S型车返回后的第一辆。与此同时,外国媒体也抓获了MDX Type S的间谍,这也使我们相信Acura将来会推出每种型号的Type S版本。

    也许Acura的Type S型号不会进入国内市场,但考虑到目前中国的混乱局面,我们希望GAC Yangge可以对此作出积极的判断。至少在GAC Yangge发布“异构”口号之后,S型模型可能是重塑中国秧歌的重要一步。

    目前,讴歌面临的最大问题之一是它与本田并没有分开。特别是当共享许多平台和引擎并且驾驶体验几乎相同时,Acura本身显然缺乏可以说服消费者的购买点。许多人持有本田。拥有良好大法的消费者倾向于退却追求本田。

    正如协会秘书长崔东树所说,当BBAs将豪华轿车的份额分别高达74%时,在其余的汤中,如果他们拿不到这个伎俩,他们就无法忍受市场。

    对于Acura来说,它一直强调运动,奢华和一流的工艺。但实际上,除了国产模型的一流工艺外,没有运动和奢侈品这样的东西。显然暴露,至少与竞争产品相比,秧歌更像是拥有更好工作材料的本田。

    即使有人寄予极度希望RDX拿出一些歌手的关怀技巧,但由于TLX-L案件缺乏诚意,它仍然无法阻止目前歌手在中国的衰落。

    一些专业人士表示,目前讴歌在中国的定位和营销策略还不够准确。它无法找到正确的目标客户群,也没有定位的特征。从长远来看,很难在中国市场生存。

    因此,我们相信Type S型号的回归可能有助于Acura找到自己独特的产品魅力,从而创造出独特的品牌特征,让Acura能够在中国寻找新的机会。

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