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  • 马斯克:赛博卡车将有极佳的空气动力学性能

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-08

    尽可能平滑对于提高车辆的效率和性能至关重要。据说赛博杰卡车在一次行程中可以行驶500多英里,从0英里加速到60英里只需不到3秒。皮卡车也能拖重6吨的物体。

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    12月3日,据国外媒体报道,特斯拉最新的赛博卡车(Cybertruck)虽然没有在11月的洛杉矶车展上亮相,但仍是近日来最受关注的汽车。上周末,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上表示,赛博卡车可能具有令人难以置信的空气动力学性能。尽管赛博卡车的车身是方方正正的,马斯克表示,只要有“极大的努力”,皮卡的阻力系数可能只有0.30。

    Musk说,“只要有极大的努力,军刀卡车可能会达到0.30的阻力系数,这对卡车来说是不可思议的。我们需要调整许多小细节。”

    相比之下,道奇公羊(Dodge Ram)最新一代Ram 1500皮卡发布时,FCA声称是最具空气动力学的半吨皮卡,阻力系数低至0.357。主动格栅百叶窗、可移动前挡风玻璃和空气悬架系统都有助于降低不必要的空气阻力。

    为了支持他的说法,马斯克提到赛博卡车可以实现层流。在这种情况下,气流可以在物体表面不受干扰地移动,从而降低阻力。特斯拉皮卡光滑的车身底部也有助于实现这一点。相比之下,传统卡车的车底通常非常不规则,转向部件、车轴、传动轴、车架纵梁和无数其他部件会在驾驶过程中产生不必要的空气阻力。

    Musk还说赛博卡车的各种坚硬边缘有助于提高空气动力学性能。有意引导车轮周围的气流是另一种可以降低阻力的技术。赛博皮卡的覆盖货舱也应该有助于改善空气动力学性能。

    Musk在推特上说,“[赛博卡车的整体外形]有利于实现低阻力系数。如何平滑车身边缘的气流,引导车轮周围的气流非常重要,就像无形的雕塑一样。

    特斯拉对制造空气动力汽车并不陌生。即使看起来像乐高积木,赛博卡车也没有理由没有令人震惊的空气动力学特性。特斯拉3型电动车的阻力系数为0.23。X型被认为是所有越野车中阻力最小的。

    目前,YouTube用户发布了一段关于赛博卡车空气动力学性能的有趣视频。他们使用了一些计算流体动力学软件来运行网络卡车模型,以了解空气是如何在车身周围流动的。测试结果令人惊讶。当以每小时140公里的速度行驶时,视频出版商估计汽车的阻力系数约为0.30,这与特斯拉的说法一致。

    尽可能平滑对于提高车辆的效率和性能至关重要。据说赛博杰卡车在一次行程中可以行驶500多英里,从0英里加速到60英里只需不到3秒。皮卡车也能拖重6吨的物体。

    特斯拉尚未对赛博卡车的空气动力学性能发表评论。

    (来源:腾讯科技审校:焦涵)

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