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  • 我国为加纳开展引航员培训交流发挥“中国引航”行业优势

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-09

    人民日报上海7月16日电(记者陈忠、沈文敏)为了充分发挥“中国引航”行业的优势和责任,今天上午,中国引航协会等五个单位在上海为加纳共和国的引航员和拖轮船长举行了培训交流启动仪式,为加纳共和国塔克拉玛迪港的三名引航员和两名拖轮船长开展了为期15天的业务交流。这是自去年3月以来的第二次培训和交流活动。

    加纳共和国作为西非第二大经济体,具有地理优势、资源优势和战略优势。在中国“一带一路”倡议的推动下,中国锰矿出口量大幅增加,带来巨大的经济效益。塔克拉玛依港扩建工程立即开工,一期建设10万吨泊位,二期建设20万吨泊位。本次委托培训交流活动的组织者宁夏天元物流集团有限公司及其母公司天元锰集团投资港口建设。在第一批来自加纳的飞行员和拖船船长完成学业返回后,该国领先船只的记录不断更新。特别是今年3月,由“中国旅行社”培训的飞行员丹尼尔船长和威廉姆斯船长,甚至一举更新了到达科拉迪港的船只的三项记录船只尺寸、装载和吃水。随着大型船舶进港趋势的到来,越来越多的加纳飞行员和拖船船长掌握大型船舶靠离泊的操纵技术显得尤为迫切。因此,第二批加纳飞行员和拖船船长应运而生,向中国“学习教训”。

    改革开放40年来,随着国民经济的快速发展,港口吞吐量和进出港口的船舶数量也逐年增加。特别是,大型专业化船舶的趋势在几个主要港口越来越明显。包括拖轮行业在内的中国引航行业在大型船舶引航操作和协助拖航方面积累了较为丰富的经验体系。培训方上海港引航站和舟山引航站在规模、技术力量和设施上是行业领先的引航机构。上海港复兴航运有限公司也是目前国内最大的港口船舶服务企业。面对第二批来华培训交流的加纳同行,中方人员将继续在对接项目上尽最大努力,积极分享技术经验,为加纳学员提供复杂狭窄水域导航、调头靠离引航操作、计算机模拟操作和拖船协助等方面的培训。考虑到国家计划建设大型集装箱港口,还将安排参观全球综合自动化程度最高、规模最大的洋山四期自动化码头,体验“超级工程”的魅力和力量。

    “把世界介绍给中国,把中国介绍给世界”是中国飞行员的共同价值取向。在“一带一路”国际合作倡议精神的指引下,中国飞行员将继续探索和拓展领航技术、文化、管理等方面的国际交流与合作渠道,主动承担和发挥行业优势,为“一带一路”航线港口码头经营管理提供成熟的技术和经验,向世界出口“中国智慧”、“中国计划”、“中国品牌”。这一次,加纳共和国的同事来到中国进行技术培训和交流,这不仅是为了加强中加引航机构之间的联系,提高我国引航行业的外汇能力,帮助加纳的航运技术发展,也是为了促进“一带一路”建设,采取切实可行的措施。这对增进中加两国的共同感情,谋求共同的区域经济发展,提高两国的综合实力和人民的生活水平具有深远的意义。

    (编辑:马良辉(实习生)和贾雯婷)

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