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    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-26

    世界上最大的军舰美国又发生了一起事故!这也是一个非常重要的问题,例如通过贪婪寻求外交,促进年轻人的成长,以及寻求迅速的成功和即时的利益。这些词最初在中国文化中用来批评制造业的不健康现象,现在都被用于美国福特级航空母舰的建造。这也是一个奇妙的讽刺。

    福特级航空母舰丑闻原本是一个古老的故事。过去有很多谣言,但是最近出现了一个新的故事。世界上最大的军舰最近宣布取消其公务,然后继续服役,最近宣布其公务再次延期。这越来越让人费解了。人们不禁会问,一直引领世界创新的美国有什么问题。

    美国媒体的分析指出。

    1996年,冷战结束,美国开始正式开发第三代核动力航空母舰。满载排水量确定为100,000吨,应提高派出战斗机的能力。经过几年的研发,第一艘福特飞船于2005年正式下水,计划于2015年9月交付并于2019年部署。

    在接下来的几年里,福特逐步建成,并于2013年推出。然而,随后的制造并不那么顺利。截至原定交付日期2015年9月,美国海军宣布推迟两个月交付,使制造成本达到128亿美元(原定计划成本为105亿美元)。但在那年的10月1日,国会军事委员会指责这艘船太贵,认为该计划应该修改。到10月底,制造成本已经突破130亿元,再次突破计划。

    2015年11月2日,航空母舰项目执行官员准将摩尔将军再次宣布福特将推迟服役和试飞至2016年夏季,战斗部署将从2019年推迟至2021年。到2016年3月,福特的服务将从7月推迟到9月。最后,福特于2017年5月正式交付给美国海军,并于7月服役。然而,服役的福特汽车以所谓的“不完整状态”加入了海军更重要的是,这些问题在接下来的两年里没有得到解决。

    即使是美国总统也忍不住这样拖延下去。2019年1月,总统问海军部长斯潘塞何时解决新航母问题。斯潘塞的回答是,这个问题可以在今年夏天解决。为了让总统放心,他还发誓如果这个问题在夏末之前不能解决,总统可以解雇他。然而,当春天来到秋来时,许多问题还没有解决。相反,福特的实际部署将推迟到2024年。

    福特面临什么样的麻烦?

    目前,美国军方表示福特还需要5年才能形成一支有效的战斗部队,因为许多现存的问题需要一个接一个地解决。

    最麻烦的电磁弹射

    关键麻烦的电梯

    其他阻碍绳索、推进系统等的问题

    电磁弹射具有惊人的失败率

    福特是世界上第一个使用电磁弹射的航空母舰,但正是这一特性成为了一个大问题。据美国军方统计,福特的电磁弹射器故障率惊人:747架舰载机弹射器发生故障,10起“严重故障”。763次舰载飞机着陆导致10次“操作故障”。这些故障甚至导致参加试验的F-18舰载机承受过大的冲击力,大大缩短了使用寿命。

    另一份报告更令人担忧,指出福特能够正常工作一天而不发生事故的概率是70%,能够正常工作四天的概率只有9%。美国总统特朗普对福特的弹射系统非常感兴趣。面对这一拖延已久的失败,特朗普也很失望,抱怨“似乎只有爱因斯坦才能解决福特的电磁弹射系统问题。”

    理论上,“福特”航空母舰的电磁弹药升降机应该能够以每分钟150英尺(45米)的速度运送24,000磅(10.8吨)的武器弹药,而“尼米兹”航空母舰目前的电缆升降机可以运送10,000磅(4.5吨)

    升降机主要用于运输弹药,这对航空母舰保持战斗力非常重要。毕竟,士兵不能携带数吨弹药到几层楼高的甲板上。然而,福特11台弹药升降机中只有两台可以使用,其余9台可能要到2020年才能投入使用。

    你不能幸灾乐祸,但你应该从严肃的思考中得到警告。

    然而,一些专家认为,缺乏对美国发展道路的深入研究导致了人们的视而不见。仍在发展航空母舰的国家不需要幸灾乐祸,不仅需要认真思考,还需要警告。

    美国科技发展最强大的推动力之一是国家对军事科技的推广。美国是美国占据世界第一的最重要的法宝之一。众所周知,计算机和互联网是美国军事技术民用的产物。这项政策在推广技术方面非常有效。

    由此可见,这一政策和做法注定了美国的每一种主要军事装备都必须集成许多新技术,甚至当时没有需要解决的技术。新福特汽车的问题只是这项政策不可避免的产物。“福特”问题并不奇怪,也不应该成为嘲笑的理由。它应该更多的是我们的反映。我们使用的新技术太少,在新技术的开发中缺乏领导作用吗?

    军事装备的发展过于强调成熟和可靠性,这对国家的发展是一种诅咒或祝福。军费开支的最佳用途是通过军事装备建设来领导国家的技术开发和研发,并回馈国家和整个社会。这是我们的目标。增加军费开支是值得的,也是没有问题的。

    问题是美国的制造业变得越来越空洞。

    虽然创新和领导力是正确的,但美国的问题也从秃头上的虱子中显而易见。波音公司也发生了事故。航空工业是美国的肩膀,是人类最好的工业能力。结果,发生了一起事故。在过去的六个月里,两起重大飞机事故使波音航空公司一直处于公众舆论的中心。几乎世界上所有国家都停飞了波音737最大功率。

    由于这两起事故,波音737MAX遭到了世界各国的抵制。禁飞令相继颁布。甚至美国也无能为力,最终加入了飞行禁令。祸不单行。2019年5月4日,一架波音737飞机从跑道上着陆,直接掉进河里。这更糟糕。

    近年来,美国的工程能力确实下降了。情况可能会越来越糟,主要是因为工程师的数量正在减少。

    福特级航空母舰的电磁弹射器故障更令人难以置信。

    根据英国的报告,美国老式电磁弹射器平均有400次弹射系统崩溃。事故发生时,四枚射弹都不能在

    使用。一些专家指出,福特是项目进度管理的典型失败,失去了对预算的控制,但其绝对战斗力仍然符合要求。

    福特的可靠性现在超过了典型的蒸汽弹射器运载工具,有450个弹射器和一个故障。只是它不如预期的4000次弹射和一次失败。

    一些专家也认为美国军事工业现在正遭受苏联疾病的折磨。

    民用的基本产业链已经完全被摧毁。这取决于军事需要来驱动自己。军国主义的军事模式和苏联的完全一样吗?

    中国的电气化工业正在蓬勃发展,高速列车、磁悬浮列车、超高压电网等。这些产业链是相关民用产业链的基础。

    中国已经进入了一个良性循环,民用产业链以低成本和快速迭代的方式回馈军事产业。相反,美国陷入了苏联的陷阱,军事化成本很高。当然,美国的航空产业链仍然做得很好,所以飞机产业链仍然很突出,但是船舶行业的民用产业链真的完全结束了,几个重大的海军项目相继被推翻。

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