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  • 《消费者报告》:特斯拉智能召唤功能存在故障 只能间歇性地工作

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-30

    在一次测试中,智能调用函数错误地认为模型3在公共道路上,因此自动关闭。此外,当启用智能呼叫功能时,测试车辆多次在停车场的错误车道上行驶。

    10月10日,据国外媒体报道,美国知名杂志《消费者报告》近日分享了其对特斯拉最近发布的“智能召唤(Smart Chunal)自动泊车功能的测试结果,并对其性能非常失望。

    《消费者报告》总结了他对智能调用函数的看法,认为智能调用函数还没有得到充分开发,也没有给消费者带来多少好处。然而,消费者权益保护组织也承认,他们在特斯拉模型3上测试了智能呼叫功能(Smart Call function),该测试也是在汽车生产的早期阶段进行的。

    《消费者报告》测试人员在康涅狄格州科尔切斯特的汽车测试中心和附近的停车场对智能呼叫功能进行了几天的评估。他们得出结论,智能呼叫功能“有故障,有时只是间歇性地工作,这并没有给消费者带来很多明显的好处。”

    杰克费希尔(Jake Fisher)是该组织汽车测试的高级主管,他说消费者最终没有得到全面测试和准备好功能。本质上,他们付出了作为测试人员的代价来帮助微调他们所购买的技术。“消费者真正得到的是参与某种科学实验的机会,”他说。

    智能呼叫是特斯拉长期以来一直在开发的一项功能,其首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)将其定位为迈向全自动驾驶的重要一步。然而,在测试期间,《消费者报告》指出,该功能的性能在很大程度上取决于汽车对周围环境的检测和解释。

    《消费者报告》提到他们的模型3似乎对它在哪里感到困惑,并将“没有任何明显的原因”停止。在一次测试中,智能调用函数错误地认为模型3在公共道路上,因此自动关闭。此外,当启用智能呼叫功能时,测试车辆多次在停车场的错误车道上行驶。

    《消费者报告》承认,当智能呼叫功能正常工作时,车辆会小心移动,这从安全角度来看是有益的。然而,该组织认为,这将导致汽车需要很长时间才能到达驾驶员的位置。《消费者报告》还描述了据称由智能调用函数引起的多次冲突。

    《消费者报告》的高级政策分析师伊森道格拉斯(Ethan Douglas)描述了该组织对该职能的看法。他说:“特斯拉再次承诺提供‘全自动驾驶’功能,但这不名副其实。特斯拉应该停止使用普通人来测试其汽车的功能,并在推出前先进行测试。”

    虽然智能调用功能还有很大的改进空间,但调查结果显示《消费者报告》似乎并不重视其潜力。该组织一再提到“碰撞”问题,包括特斯拉车主在社交媒体上的帖子。

    之前推特上有一次轻微的碰撞,涉及一辆普通汽车与一辆3型汽车相撞。当时,司机在经过停车场时没有看到模型3,所以这次碰撞几乎不是电动车的故障。

    话虽如此,特斯拉关于智能呼叫成功率和失败率的统计数据将有助于公司澄清。然而,特斯拉没有回应《消费者报告》的调查。

    (资料来源:腾讯科技修订版:陆瑾)

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