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  • 新芽快讯|小鹏汽车完成40亿人民币B+轮融资,年底前将量产G3

    来源:www.cecemca.com 发布时间:2020-01-08

    新芽新种子()8月2日消息,肖鹏汽车宣布完成第二轮融资,融资总额40亿元人民币。目前,肖鹏的汽车估值已经达到近250亿元。本轮融资由春华资本、陈星资本和肖鹏共同牵头,高启资本、K11投资和中鼎风险投资也参与其中。目前,肖鹏整个b轮融资已达62亿元,累计融资额已超过100亿元。这也是自2018年以来新车制造商中最大的一轮融资。

    肖鹏汽车成立于2014年。是一个互联网电动车品牌,隶属于广州橙线智能电机科技有限公司,由何肖鹏、亨利、何涛等共同创立。团队的主要成员来自知名汽车和大型零部件公司如广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥以及其他知名互联网技术公司如阿里巴巴、腾讯、小米、三星和华为。

    无人驾驶汽车的大规模生产从概念开始就一直是人们关注的焦点。

    即使它比特斯拉更好,大规模生产的问题仍然存在。特斯拉计划在2018年第一季度末达到每周生产2500辆汽车的目标。然而,现实情况是,2017年第四季度车型3的产量仅为2,425辆,生产目标在此期间多次下调。

    直到今年7月初,特斯拉终于实现了马斯克每周生产5000辆3型汽车的目标,并成功生产了7000辆汽车,成为了它所谓的“真正的汽车公司”。然而,像福特这样的大汽车公司生产7000辆汽车只需要4个小时。

    大规模生产困难的原因是无人驾驶汽车所需的技术复杂,一般的发电工厂无法满足生产需求。它必须找到一个生产能力极高的汽车工厂或自建工厂进行生产。许多配套零件难以控制生产质量,也处于无批量生产阶段。

    此外,它需要巨大的财政支持。根据HIS公司的预测,2025年无人驾驶汽车的成本将比普通汽车的平均年成本高7000-美元,而且成本将随着汽车销量的增加而降低。总的来说,一辆新的无人驾驶汽车的成本将在美元左右,显然目前的成本更高。

    此前,肖鹏汽车1.0在2017年10月12日率先实现小批量离线,然后分批交付给肖鹏汽车内部员工,但并未销售给消费市场。迄今为止,肖鹏的1.0生产汽车已经交付了近200名员工。

    然后在今年1月,肖鹏在美国消费电子展上发布了G3产品。小鹏G3定位为紧凑型SUV,纯电动价格范围为20万至28万元。新车于4月26日正式开放预订。由于没有汽车生产资质,小鹏的量产车仍由郑州海马按合同生产,年产量为5万辆。据何肖鹏介绍,小鹏G3将于2018年广州车展前正式上市,并将于年底前开始批量交付,首批近6000辆。

    此外,今年5月初,小鹏开始在广东肇庆建立自己的工厂。根据计划,小鹏自建工厂总投资100亿元,分两个阶段进行。该项目第一阶段将于2019年完成,计划年产量为20万台。

    所以这笔融资正处于肖鹏汽车交付和大规模生产的关键阶段,这对互联网汽车制造业来说也是一个好消息。

    根据新亚数据库,肖鹏汽车此前已经收到多轮融资。

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